招商港口：全球航运联
盟变化对公司挑战与机遇并存

证券时报e公(gōng)司讯，4月24日，招商(shāng)港口在深交所以(yǐ)“央企力量筑强基”为 主题的集体业绩说(shuō)明会上表示(shì)，随着2M联盟解体、双子星联(lián)盟组建，全球航(háng)运联盟发(fā)生了变化。对招商港口而言，挑战与机遇并存(cún)。挑战方面：联盟变化将(jiāng)对港口平稳生产带来直接冲击。“双子星”联盟为降低船公(gōng)司(sī)成本，选择超大型船(chuán)舶(bó)、挂靠货源辐射能力更强的少
数枢(shū)纽港，将使港(gǎng)口间对于枢(shū)纽(niǔ)港地位的竞争更加激烈；由(yóu)于超(chāo)大型船舶都集中挂靠于少
数干线(xiàn)港，可能会加剧 干线港及其集疏运体系(xì)的(de)拥堵，对港口(kǒu)产能利用率 和生产效率提出更高要求。机遇方面：招商港(gǎng)口作为全球(qiú)一流港口运(yùn)营商，我们将采取(qǔ)以下(xià)策略：一(yī)是(shì)紧盯联盟动态(tài)发展(zhǎn)，已构建市场动态快(kuài)反机制(zhì)，旨在聚合战略招商港口：全球航运联盟变化对公司挑战与机遇并存大客户协同(tóng)营(yíng)销，凝(níng)聚市场攻坚合力，加强(qiáng)互联互通，统筹降低航运联盟变动(dòng)带(dài)来的影响(xiǎng)。二是坚持市场长期策略。通过抢抓战略客(kè)户需求焕新，提优码头服务质量和保障(zhàng)，坚持并推进集疏运、ePort、港口生态圈、延伸客户服务等体系建设和迭代，持续提升招商港口综合能力。

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