中老铁路进出 口货物突破800万吨

记者(zhě)从昆(kūn)明海关了(le)解到，截至21中老铁路进出口货物突破800万吨日，昆明海关累(lèi)计监管(guǎn)中老铁路进出口货物已突(tū)破800万吨。数据(jù)显示，磨憨铁(tiě)路口岸已连续8个月稳居我国对东盟第一大铁路口岸。

21日，一(yī)批泰国榴莲经昆明海关(guān)所属勐腊海关监管验放后，继续搭乘中老铁路“澜湄快线”国际货(huò)物列(liè)车，运往国内市场。这是今年以来经中老铁路入境的第125批榴莲。较去年同(tóng)期，今年(nián)中老(lǎo)铁(tiě)路榴莲进口量增长超过7倍。

中老铁路通车运
营两年多以来，随着进境水果、粮食、冰鲜水产品指定监管场地陆续投入使用(yòng)，以及智(zhì)慧口(kǒu)岸(àn)建设的深入(rù)推进，磨(mó)憨铁路口岸(àn)整体功能(néng)持续提升，中老铁(tiě)路辐射效中老铁路进出口货物突破800万吨应(yīng)不断增强、承运商品结构(gòu)不断优化。中国制造的新能源车、机电产品等高新技术产品不断出口国外，部分(fēn)新商(shāng)品如玉米、木薯干等实(shí)现(xiàn)通过铁路进 口，矿产品等(děng)商品大量增加进口，拉(lā)动了货运量快速增长。

“为进一步助力中老铁路高质量运营，我们积极
联系铁路部(bù)门对磨憨铁路口(kǒu)岸配套轨道、列车(chē)停靠线路、海关(guān)作业空间进(jìn)行增建扩能，配(pèi)备对应充足的(de)吊装(zhuāng)、摆渡、海关监管设备及(jí)配套(tào)操(cāo)作人员充分(fēn)保障客货高效通关。同时持续深(shēn)化‘铁路快通(tōng)’‘两步申报’等业(yè)务模式，加快铁路‘提(tí)前申报(bào)’模式的应用与完(wán)善，以改革助推中老铁路(lù)跨境物流效(xiào)能持续
提升。”勐腊海关副关长周保华说(shuō)。

中老铁路“澜湄快线”国际货物列车的成功运(yùn)行，进一步满足了果蔬、生(shēng)活(huó)快消(xiāo)品等各类对时限要求较高货物的运输需求，截至目前已累计开行1000余列，铁(tiě)路部(bù)门还推出了“沪(hù)滇·澜湄线”“中(zhōng)老铁路+中欧班列”等“澜湄快线”谱系化班列品牌，特(tè)别是“中老铁 路+中欧班(bān)列”的国(guó)际运(yùn)输新模式，使(shǐ)得老挝
、泰国等国家至欧洲(zhōu)的铁路直 达运输时间缩短至15天。这一系列
创新不仅提升了运(yùn)输效(xiào)率，也进一步拓宽了(le)中国与东(dōng)盟国家的贸易(yì)通道。

依托中老铁路“黄金线路”效应，云南(nán)省形(xíng)成了以昆明为集结中心，东连(lián)西部陆海新通道、西接孟中印缅经济走廊、南出辐射东(dōng)盟国家(jiā)、北上连通成渝双城经济圈的开放格局(jú)。

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