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德赛西威定增扩产 全力加码智能驾驶

德赛西威定增扩产 全力加码智能驾驶

  近期,德赛(sài)西威发布公告(gào)称,向特定(dìng)对象发行 股票事宜已(yǐ)经(jīng)公司第四届(jiè)董事 会第三次会议(yì)审议通过,本次向特定对象发行股票的发(fā)行(xíng)对象为(wèi)不超过35名特定投资(zī)者,增发募资不超(chāo)过45亿(yì)元。

  根据公告,募集资金将用于以下项目:德赛西威汽车电(diàn)子中西部基地建设项目(一期)项目,总(zǒng)投资19.6亿元,拟投入募集资(zī)金18亿元;智能汽车(chē)电子(zi)系统及部件生产项目(mù),总投资29.12亿元,拟投入募集资金19.8亿元;智算中心及舱驾融合平台研发项目,总投资8.71亿元,拟投入募集资金7.2亿元。

  据悉(xī),此为德赛西(xī)威自(zì)2017年末(mò)上市以来的首次再(zài)融资(zī)计划。目前,智能汽车电子系统及部件 生产(chǎn)项目的土建(jiàn)和装修工程已(yǐ)经(jīng)完(wán)工,正陆续投 入(rù)生产设备并逐步投产,德赛西威汽车电子中西部基地(dì)建设项目(一期)土建工(gōng)程已经启动。

  而智算中心及舱驾融合平台研发项目主要用于德赛(sài)西威当下及未(wèi)来的前沿产品和技术开发。目前,公德赛西威定增扩产 全力加码智能驾驶司高(gāo)算(suàn)力(lì)智能(néng)驾(jià)驶域控制器持(chí)续引(yǐn)领市场,并(bìng)保持量(liàng)产规模快速提升;中算(suàn)力和中低算力高性价比方案、国产芯片方案均已获得主(zhǔ)流客(kè)户订单;舱驾一体方 案正在同步开发高性能和高性价比方案,并(bìng)与部(bù)分主流客(kè)户签订(dìng)战略(lüè)合作协议。

  近年来,德赛西威营 业规模快速(sù)增(zēng)长,2021年至2023年,公司(sī)营业(yè)收(shōu)入(rù)年均复合增长率达(dá)51.31%。今年上半(bàn)年,公司实现营业收(shōu)入(rù)116.92亿元,同比(bǐ)增长34.02%;归母净利润 8.38亿元,同比增长38.11%。

  德赛西威方面对《证券日报》记者表示:“随着公司智能座(zuò)舱业务、智能驾(jià)驶(shǐ)业务各产品竞(jìng)争(zhēng)力的增 强,新产品与新技术的落地与开(kāi)发,新客户(hù)、新业务的开拓,助力公(gōng)司营收、利润持续突破,同时(shí)新(xīn)订单获(huò)取量保持稳步提升。”

  调研记录显示,2022年和(hé)2023年,德赛西威获得新项(xiàng)目订单年化金额分别为200亿元(yuán)、245亿(yì)元,今年1月 份至6月份(fèn),公司获得的新项目订单规模继续保持增长。值得一提的是,前述订单包括(kuò)境内客(kè)户(hù)的内销和出口车型项目 ,也包括直(zhí)接出口给国际客户的项(xiàng)目。

  目前,国际化 是德赛西威重要发展战略 之一,公(gōng)司在(zài)境内外市场的项目均(jūn)取得了显著成果。业务(wù)开拓(tuò)方面,公(gōng)司目前已获得(dé)AUDI(奥迪)、SKODA、VOLVO(沃尔沃)、TOYOTA(丰田)等客户的新项目订(dìng)单。产能(néng)方面(miàn),德(dé)国(guó)子公司已(yǐ)完成扩建并投产,墨西哥工厂已投产,西(xī)班牙公司已经设立,正在筹备(bèi)产能建设事宜。

  多家(jiā)机 构研报(bào)认为,德(dé)赛西威持续增强 其在产品创新、研(yán)发技术、客户资源、智能制(zhì)造(zào)、质量管控、产业生态、网络安全等方面的综合实力,构筑(zhù)从智慧出(chū)行(xíng)到智慧交通(tōng)的技术链路,积极应对汽车行业在“新四化”趋(qū)势下的挑战,公司业(yè)绩(jì)有(yǒu)望持续(xù)韧性增长。

  长江证券德赛西威定增扩产 全力加码智能驾驶>汽车(chē)首(shǒu)席分析师高伊楠(金麒麟(lín)分析师)对《证券日报》记者表(biǎo)示:“从国内零部件板块(kuài)来看,汽车智能电动化变革正打开行业远期成长空间,中国优秀零(líng)部件企德赛西威定增扩产 全力加码智能驾驶业凭(píng)借技术、成(chéng)本、响 应速度等优势,逐渐重塑行业格局(jú),未 来有望涌现一批世界一流企业。”

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