6月交付将破万！刚刚，雷军透露小米汽车最新进展

为了加快小米SU7的(de)交付，小(xiǎo)米正全力扩充汽车产能。

4月25日，小米汽车亮相北京车展。小米集团创始人、董事长(zhǎng)雷军表示，小米(mǐ)SU7的锁(suǒ)单做到了75723辆，完成交(jiāo)付5781辆，今年6月份将实现月交付超过1万辆。同(tóng)时雷军还表示，到2024年底小米汽车销售服(fú)务(wù)网点将基本覆(fù)盖全国所有省份或自治(zhì)区(qū)和直辖市，销售门店(diàn)将达到219家，覆盖全国49个城市。

和此前的规(guī)划(huà)相比，小米无论是产能还是销售网络的建设都迎(yíng)来(lái)加速。有(yǒu)业内人士向记(jì)者表示，销售渠道是小米汽车和华为系汽车共同的竞争(zhēng)优势。

6月交付将破(pò)万(wàn)辆，带动产业链机遇

在本次北京车(chē)展上，雷军表示，小米汽车正全力扩产：4月(yuè)18日小米SU7标准版、Max版(bǎn)开始交付，5月底小米SU7 Pro版开始(shǐ)交(jiāo)付，今(jīn)年6月份(fèn)交(jiāo)付目标是突破(pò)1万(wàn)辆。“这对一个造车新势力来说(shuō)，已经是(shì)再次刷新纪(jì)录(lù)。”他说。

此前(qián)在小米汽(qì)车北(běi)京交付中心开启直播时(shí)，雷军(jūn)曾表示：“很多(duō)人都在催我们快一点交付，也跟我说雷总你能不能去工厂打螺丝。在这里也借这个机会跟(gēn)大家讲一讲(jiǎng)，今天我(wǒ)们这(zhè)个(gè)工厂是(shì)现代化工(gōng)厂，主要工艺都是全自(zì)动化生产的，其实我去打螺丝还不如机器生(shēng)产来得快，纯属添乱。”

据雷军透露，小米汽车有2万多个(gè)零部件，涉及到非常庞大的供应商体系，整个工厂都按照(zhào)JIT（以只在需要的时候、按照所需(xū)要(yào)的数量、为顾客生产提供所需要(yào)的完美(měi)质(zhì)量的产品为基本原(yuán)则）的先(xiān)进生产模式在做，周边的(de)所有供应(yīng)商全(quán)部在按节拍生(shēng)产。

4月25日(rì)，小(xiǎo)米汽车微博表示，小米汽车6月份月交付将超过1万(wàn)辆，计划完成全年10万辆交付目标。

太平洋证券研报表示，如果满产满销(xiāo)，从5月(yuè)算起(qǐ)，2024年小米SU7销量将达到10万辆，对应锂电池需求量约9GWh。小米汽车的电池(chí)有三款，基础版是(shì)弗(fú)迪的刀片电池(chí)、Pro版是神行电池、Max版是麒麟电池，预计神行电池出(chū)货(huò)有望(wàng)达(dá)3—4GWh，带(dài)动神行电池上量。

据了解(jiě)，神行电池是宁德时代在去年8月份发布的产品，具备“充电(diàn)10分(fēn)钟，续航400公里(lǐ)”的超快(kuài)充速度以及(jí)达到700公里以上的续航(háng)里程。该电池也是(shì)全球首款(kuǎn)采用磷(lín)酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池。

据(jù)太平洋证券研报(bào)梳理，神行电池相(xiāng)关(guān)标的包括宁(níng)德时代、黑猫股份（导电炭黑）、天奈科技（碳纳米管）、尚太科技（负极(jí)材料）、中科电气（负极材料）、杉杉(shān)股份(fèn)（负极材料）、天赐材料(liào)（电解液）等。

销售网络“覆盖全(quán)国”，形成独特竞争优(yōu)势

在(zài)本次(cì)车展上，雷军还(hái)表示，到2024年底小(xiǎo)米汽车销售服务网点将基本覆盖全国所有省份或自治区和直辖市，销(xiāo)售门店将达到219家，覆盖49个城市，服务中心将达到143家，覆(fù)盖全国86个城(chéng)市(shì)。

据了解，小米汽(qì)车渠道(dào)模式为“1+N”模式。其中，“1”代表着小米汽车自建自营的交(jiāo)付中心，功(gōng)能以交付为(wèi)主，覆盖了(le)销(xiāo)售和服务，实现销（售）、交（付）、服（务）一体化(huà)，是小米汽车全渠道体验和效率的标杆；“N”代表了代理销售和用户服务触点，包括(kuò)小米之家等。

数据显示，截至2023年，小米之家全(quán)国门店(diàn)数量(liàng)已经超过1万家。华鑫证券研报表示，和华为(wèi)一样，小米也拥有大量(liàng)的(de)商超店，这是其他汽(qì)车品牌不具备的优势。小米充分发挥既有的3C零售渠道优势，分批在核心商业广场(chǎng)的小米之家引入车(chē)业务，有望快速跑通汽车营销(xiāo)网络，获得充分的客流量。

某(mǒu)全球著名咨询公司(sī)商品战略顾(gù)问总监潘俊接受记者采访(fǎng)时表(biǎo)示：“小米(mǐ)汽车拥(yōng)有遍布全国(guó)的小米之家(jiā)，这些(xiē)门(mén)店可以为小米汽(qì)车提供广泛(fàn)的市场覆盖面和便捷的购买渠(qú)道。这对于小米汽(qì)车的销售和品牌推(tuī)广都非常(cháng)重要。我(wǒ)认为销(xiāo)售渠道的优势能够转(zhuǎn)化为小(xiǎo)米汽车的竞争(zhēng)优势。”

智能驾驶成主要(yào)战场，各大车(chē)企持续(xù)发力

除了销售网络的(de)铺开之外，小米在智能驾驶方(fāng)面也(yě)在拓宽城市覆盖面。在本次北京车展上，雷军表示，小米SU7计划在2024年(nián)5月初进行第一次OTA（Over-the-Air Technology，在线升级），新(xīn)增支持无线CarPlay，5月底计划第二次OTA，城市NOA（Navigate On Autopilot，导(dǎo)航辅助(zhù)驾(jià)驶功(gōng)能）开通10城。

据了解，2024年小米集团按规划，将在包括(kuò)汽(qì)车在内的新业务研发上将投(tóu)入110亿—120亿元，同时底层的操作系统(tǒng)等几个关键领(lǐng)域也会进一步加大投入，并计划(huà)扩大智能驾驶团队规模。

“2024年，小米智能驾驶团(tuán)队规模将从当前的1000人扩(kuò)充到1500人，2025年进一(yī)步扩充到2000人，并进(jìn)一步加大在智(zhì)驾(jià)的投入(rù)。”雷军表示(shì)。

除了小(xiǎo)米(mǐ)之外，华为也在智能(néng)驾(jià)驶方面持续(xù)发力。4月24日，华为发布了乾崑ADS 3.0智驾系统。在(zài)发布会现(xiàn)场，华(huá)为智能汽车解决方(fāng)案BU靳玉志表示，电动化(huà)的下半场是智能化，智能化(huà)的拐(guǎi)点已经到来。预计到年底,搭载华为智驾系统的(de)车辆将超过50万辆。

据介(jiè)绍，华为(wèi)智能汽车解决方案BU目前智能化部件发货(huò)量已(yǐ)经超过300万套，生态合作伙(huǒ)伴超300个，累计研发投入(rù)达(dá)300亿元，研(yán)发人员(yuán)达到7000人(rén)。接下来将有7家车企(qǐ)的10个品牌会采用乾崑解决方案，包括：东风旗下岚图/猛士，长安(ān)旗下深蓝/阿(ā)维塔，广汽(qì)旗下传祺，北汽旗下极(jí)狐/享界，赛力斯旗下(xià)问界，奇瑞旗(qí)下智界以及江淮旗下新品牌。

信达证券研(yán)报表示，智能驾驶渗透率加速向上，应把握智(zhì)能电动汽车增量零部件赛(sài)道，看好高压快(kuài)充(chōng)、HUD、座椅(yǐ)等(děng)智能化增量赛(sài)道。此(cǐ)外，人形机器人产业链与智能(néng)驾驶(shǐ)在“感(gǎn)知、决策、执行”端有(yǒu)较高相似(shì)度，应关注部分汽车零部件供应商向机器人业务拓展进度。

校(xiào)对：冉燕青

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为了加(jiā)快小米SU7的交付(fù)，小米(mǐ)正全力扩(kuò)充汽车产能。

4月25日，小米汽车亮相北京车展。小米集团创始人、董事(shì)长雷(léi)军表示，小米SU7的锁单做到了75723辆，完成交付5781辆，今年6月份将实现(xiàn)月交付超过1万辆。同时(shí)雷军还表示，到2024年(nián)底小米汽车销(xiāo)售服务网点将(jiāng)基本覆盖全国所有省份或自治区(qū)和(hé)直辖市，销售门店将达到219家，覆盖全国(guó)49个城市。

和此前的规划相(xiāng)比，小米无论是产能还(hái)是销售网络的建设都迎来加速。有业内人士向记者表示，销售渠道是小米汽车和华为系汽车共同(tóng)的竞争优势。

6月交付(fù)将破万辆，带动产业链机遇

在(zài)本次北京车展(zhǎn)上，雷军表示，小米汽车正(zhèng)全力(lì)扩产：4月18日小米SU7标准版、Max版(bǎn)开始交付，5月底小米SU7 Pro版开始交付，今年6月份交付目(mù)标(biāo)是突破1万辆。“这对一个造车新势力(lì)来说，已经是再次刷新纪录。”他(tā)说。

此前在小米汽车(chē)北京交付中心(xīn)开启直播时，雷军曾表示：“很多人都在(zài)催我们快(kuài)一点交付，也跟我说雷总你能不能去工厂打(dǎ)螺丝(sī)。在这里也借这个机会跟大家讲一讲，今天我们这个工厂是现代化工(gōng)厂，主要工(gōng)艺都是全自动化生产的，其实我去打螺丝还不如机(jī)器生产来得快，纯属添乱。”

据雷军透露，小米汽车有2万多个零部(bù)件，涉及到非常(cháng)庞大的供应商体系，整个(gè)工厂(chǎng)都按照JIT（以只在需要(yào)的时候、按照所需要的数量、为顾客生产提供所(suǒ)需(xū)要的完美质量的产(chǎn)品为(wèi)基本原则）的先进生产模式在做，周(zhōu)边的(de)所有供应商全(quán)部在按节拍生产。

4月(yuè)25日，小米汽车微博表示(shì)，小米汽(qì)车6月份月交付将超过1万辆，计划完成全年(nián)10万辆交付目标(biāo)。

太平洋证(zhèng)券研报表示，如果满产满销，从5月算起，2024年小米SU7销量将达到(dào)10万辆，对应锂电池需(xū)求量约9GWh。小米汽车的电池有三款，基础版是弗迪的刀片电(diàn)池、Pro版是神(shén)行电池、Max版是麒(qí)麟电池(chí)，预计神行电(diàn)池出货有望达3—4GWh，带动神行电池上量。

据了解，神行电池是宁德(dé)时代在去(qù)年8月份发布(bù)的(de)产品，具备“充(chōng)电10分钟，续航400公里”的(de)超快充速度以及达到700公里以(yǐ)上的续航(háng)里程。该电池也是全球首款采用磷酸铁(tiě)锂材料并可实现大规模量产的(de)4C超充电池。

据太平(píng)洋证券研报梳(shū)理，神行(xíng)电池相关标(biāo)的包括宁德时代、黑猫股份（导电炭黑）、天奈科(kē)技（碳纳米管）、尚太科技（负极材料）、中科电气（负极材料）、杉杉股份（负极材料）、天(tiān)赐材料（电解液(yè)）等。

销售网络“覆盖全国”，形(xíng)成独特竞争优势

在(zài)本次车(chē)展上，雷军还表示，到2024年(nián)底小米汽车(chē)销售服务网(wǎng)点将基(jī)本覆盖全(quán)国所(suǒ)有省份或自治区(qū)和直辖市，销售门(mén)店将达到219家，覆盖49个城市，服务(wù)中心将达到143家，覆(fù)盖全国86个城市。

据了解，小米汽车渠道模式为“1+N”模式。其中，“1”代表着小米汽车自建自营的交付中心，功能以(yǐ)交付为主，覆盖了销售和服务，实(shí)现销(xiāo)（售）、交（付）、服（务）一体化(huà)，是小米汽车全渠道体验和效率的(de)标杆；“N”代表了代理销售和用户服务触点(diǎn)，包括(kuò)小米(mǐ)之家(jiā)等。

数据显示(shì)，截至2023年，小米之家全国门店数量已经超过1万家。华鑫证券(quàn)研报表示，和(hé)华为一(yī)样，小米也拥有大量的商(shāng)超店，这是其(qí)他汽车品牌不具备的优势。小米充分发(fā)挥既有的3C零售(shòu)渠道优势，分批在(zài)核心商业广场的小米之家引入车业务，有望(wàng)快速跑通汽车营销网(wǎng)络(luò)，获得充分的客流量。

某全球著名咨询公司商品战略顾问总监潘俊接受记者采访时表示：“小(xiǎo)米汽车拥有遍布全国的(de)小米之家，这些门店可以为小米汽车提供广泛的市场覆盖(gài)面和便(biàn)捷的购买渠道。这对于小米汽车(chē)的销售和品牌(pái)推广都非常重要。我认为销售渠道的6月交付将破万！刚刚，雷军透露小米汽车最新进展优势能够转化为小米汽车的(de)竞争优势。”

智能驾驶成主要战场，各大车企持续发力

除(chú)了销售网络的铺开之外，小米在智能驾(jià)驶方面也在拓宽城市(shì)覆盖面。在本次北京车展上(shàng)，雷(léi)军表示，小米(mǐ)SU7计划在2024年5月初进行第(dì)一次OTA（Over-the-Air Technology，在线升级），新增(zēng)支持无线CarPlay，5月底计划第二次OTA，城(chéng)市NOA（Navigate On Autopilot，导航辅助驾驶功能）开(kāi)通10城。

据了解，2024年小(xiǎo)米集(jí)团按规划，将在包括汽车在内的新业务研(yán)发上将投入110亿—120亿元，同(tóng)时底层的操(cāo)作系统等几(jǐ)个关键领域也会进一(yī)步加大投入，并计(jì)划扩大智能驾驶团队(duì)规模。

“2024年，小米智能(néng)驾驶团队规模将从当前的1000人扩充到1500人，2025年进一步扩充到2000人，并进一步加大在(zài)智驾(jià)的(de)投入(rù)。”雷(léi)军表示。

除了小米之外，华为也在智(zhì)能驾驶方面持续发力。4月24日，华为发布了乾崑ADS 3.0智驾系统。在(zài)发布会(huì)现场，华为智能汽车解决方案BU靳玉志表示，电动化的下半场(chǎng)是智能化，智(zhì)能化的拐点已经到(dào)来。预计到年底,搭载华为智驾系统(tǒng)的车辆将超过50万辆。

据介绍，华为智能汽(qì)车解决方案BU目前智能化部件发货量已经超过300万套，生态合作伙伴超300个，累计研发投入达300亿元，研发(fā)人员达到7000人。接下来(lái)将有7家车企的10个品牌会采用乾崑解决(jué)方案，包括：东风旗下岚图/猛士，长安(ān)旗下深蓝/阿维塔，广汽旗下传祺，北汽旗下极(jí)狐(hú)/享(xiǎng)界，赛力斯旗下问界，奇瑞旗下智界以及江淮旗(qí)下新(xīn)品牌。

信达证券研报表(biǎo)示，智(zhì)能驾驶渗透(tòu)率加速向上(shàng)，应把握智能(néng)电动汽车增(zēng)量(liàng)零部件赛道，看好(hǎo)高压快充、HUD、座椅等智能(néng)化增量赛道(dào)。此外，人形机器人(rén)产业(yè)链与智能驾驶(shǐ)在“感(gǎn)知、决策、执行”端有较高(gāo)相似度，应关注部分汽车零部件供应商向机器人业务拓展进(jìn)度(dù)。