乘联会：预计8月新能源汽车销量101.5万辆，同比增长
42%，环比增长16%

中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会乘用(yòng)车市场信息联席分会(huì)发布的最新数据显示，2024年(nián)8月中(zhōng)国汽车市场整体呈现(xiàn)出稳步发展的态势，尽管面临着复杂的(de)外部环境以及内部结(jié)构调整的压力，但得益于(yú)政(zhèng)府的(de)政策支持(chí)和(hé)市场需求(qiú)的(de)多样化，整个汽车行业依(yī)然保持了(le)一定的增长动能。

初步统计(jì)，8月份(fèn)，中国乘用(yòng)车市场零售量达到(dào)了191万辆，较去年同期下降了1%，但与7月份相(xiāng)比则实现 了11%的增长(zhǎng)。这(zhè)一数据表明，虽然市场整体增速有所放缓，但在换购(gòu)增 购需求的带动下，市场活力依旧(jiù)存在(zài)。据统计，今年至今为止的累计(jì)零售(shòu)量为(wèi)1,347.7万辆，同比增长(zhǎng)2%。

新能源(yuán)汽车(chē)领域成(chéng)为了本月的一大亮点，初步统计零售量达到了101.5万辆，同(tóng)比增长高达42%，环比增(zēng)长16%。这(zhè)不仅反(fǎn)映了消费(fèi)者对于新能源车辆接(jiē)受度的不断提高，同(tóng)时也体现了国家相(xiāng)关政策的有效性。截至8月底，新能源汽车的(de)累计零售量已经突破(pò)600万辆，同比增长35%，显示出了(le)强劲的发展(zhǎn)势头。

从厂商批发情况来看，8月份全国乘
用车厂
商批(pī)发总量为212.8万辆，虽比去年(nián)同期乘联会：预计8月新能源汽车销量101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%(qī)下(xià)降了5%，但与7月份(fèn)相比增长了8%。值得注意的(de)是(shì)，随着报废更新补 贴政策
的(de)推进(jìn)以及各(gè)地相继出台的 置换更新政策，厂商们的生产和销售(shòu)逐渐回归正轨。年初至今，累计批发量达到(dào)了1,584.9万辆，同比增(zēng)长3%。

在全球范围(wéi)内，中国(guó)车 企(qǐ)的表 现(xiàn)尤为亮眼。2024年(nián)7月，中国车企占(zhàn)据了全球汽车市场份额(é)的31%，显示(shì)出强大的竞争力。特(tè)别(bié)是在新能源(yuán)汽车方面，中国品牌(pái)的市场份额更(gèng)是达
到了(le)前(qián)所未有的高度。据统计，2024年1月至7月期间，中国新能源汽车出口表现(xiàn)良好，在南(nán)美(měi)洲和东南亚市场(chǎng)取得了显著的成绩，这 得益于中(zhōng)国强大的产业链支持和国内市场(chǎng)的双轮驱动效应(yīng)。

中国汽车出口市场同(tóng)样展现出了强 劲的(de)增长(zhǎng)势头。2024年前7个月，中国自主品牌在海(hǎi)外(wài)市场的销量同比增长了55%，达到139万辆(liàng)。这背后的原因主(zhǔ)要是自主品(pǐn)牌燃(rán)油车在国际市场上的性(xìng)价
比优势明显，再加上新能(néng)源汽车出口的稳健增长，以及俄罗斯(sī)市场的(de)大幅增(zēng)加(jiā)，使得中国汽车(chē)出口
的数量和价值都得到了显著提升。

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