特斯拉突然宣布：涨价！

特斯拉突(tū)然(rán)涨价了！

特斯拉突然宣布：涨价！

据特斯拉(lā)美国官网显示，将Model 3高性能版本价格从52990美元上调至53990美(měi)元。

上市不久

当地时间4月23日，特斯(sī)拉美国官网显示，该公司在美国推出了其紧凑型轿车Model 3的新款高性能版，售价为52990美元。马斯克宣称，Model 3车速超过保时捷911。

4月24日(rì)，特斯拉中国官网上线新(xīn)款Model 3高性能全轮驱动版，售价33.59万元起，预计(jì)第三季度开始(shǐ)交(jiāo)付。

新款Model 3高性能全轮驱动版拥有623公里续航(háng)里程 (CLTC 预估)、3.1 秒百公里加速、261公里/小时最高车(chē)速(sù)、专属性(xìng)能外(wài)观设计、高(gāo)性能动力总成、运动座椅、连续(xù)可变(biàn)阻尼减振器、19英寸曲速轮毂、赛道模式(shì)V3。

此前全系降价

4月(yuè)21日，特斯拉(lā)中国官网显示，Model Y售价降至(zhì)24.99万元人民币(bì)，Model Y长续航版售价降至29.09万(wàn)元人民币，Model Y高性能版售价降至35.49万元人民币。Model S售价降至68.49万元人(rén)民币，Model S PLAID版售价降至81.49万元人民币。Model X售(shòu)价降(jiàng)至72.49万元(yuán)人民币，Model X PLAID版(bǎn)售价降至(zhì)82.49万元人(rén)民币。日前，美国(guó)地(dì)区Model Y、S、X全系降价2000美元。

特斯拉美国(guó)官网显示，特(tè)斯拉Model Y价格下调至42990美元，Model Y长续(xù)航版价格下调至47990美元，Model Y高性(xìng)能版(bǎn)价格下(xià)调至51490美元。特斯拉(lā)Model S降至72990美元，Model S PLAID下(xià)降到87990美元。特斯拉Model X价格下降到77990美元，Model X PLAID价格下降到92990美元。

4月24日，特斯拉表示，将在日本市场下(xià)调Model 3和Model Y的价格，降幅为30万日(rì)元。

另外，4月21日，特(tè)斯拉(lā)宣布下调在美国和(hé)加拿大市场的全自动驾驶（FSD）套餐价格。其中，FSD套(tào)餐在美(měi)国市场的(de)价格由1.2万(wàn)美(měi)元下调至8000美元。在加拿大市场的套餐价格由(yóu)1.6万加元降至1.1万加元。

刚被调查(chá)

美国国家公路交通安全管理局(jú)(NHTSA)于周五(4月26日)宣布，针对特斯拉(TSLA.US)此前对其车辆的自动(dòng)辅(fǔ)助驾驶系统(Autopilot)进行的功能升级召回是否符合安全(quán)标准，已展开新的调查。

此次新调查的原因是，在车辆接受(shòu)软件(jiàn)更(gèng)新召回后，发生(shēng)了碰撞事故，并且(qiě)对(duì)召回车辆的软件功能升级的初步测(cè)试(shì)结果引起了担忧。

该机构指出，他们刚刚结束了对特(tè)斯拉Autopilot系统近三(sān)年(nián)的调查，调(diào)查结果显示存(cún)在(zài)一个“关特斯拉突然宣布：特斯拉突然宣布：涨价！涨价！键安全(quán)漏洞”。这个漏洞(dòng)是系统的驾驶员参与度(dù)较低(dī)，不足以支持系统的自主操作能力，可能增加(jiā)驾驶(shǐ)安全风(fēng)险。

NHTSA还提到了特斯拉(lā)的声(shēng)明，该声明指出“部分解(jiě)决方案需要驾驶员主动(dòng)选择加入，并允许(xǔ)驾驶员随时撤销参与”。

该机构表示，尽(jǐn)管(guǎn)特斯拉(lā)已发布了旨在提(tí)高安(ān)全性的软件更新，但这些更(gèng)新“并未包含在召回程序中，也没有明确通过其他方式解(jiě)决可能造成不合理安全风险的缺陷”。

特(tè)斯拉在去年12月宣布，将实施(shī)其历史上规模最大的一次召回行动，涉及203万辆在美国的汽车，几乎包(bāo)括了所有在美国道路上行驶的特斯拉车辆，目的是为了更有效地确保(bǎo)驾驶员在使用高级(jí)自动辅助驾(jià)驶系统时能够(gòu)保持(chí)注意力(lì)。

该次召回(huí)计划覆(fù)盖(gài)了2012年至2024年期间在美国生产的配备自动(dòng)驾驶系统(tǒng)的Model Y、X、S、3和 Cybertruck车型。

特(tè)斯(sī)拉在去年12月(yuè)还提到，Autopilot的软件控制系统“可能不足以阻(zǔ)止驾驶(shǐ)员的滥用行为，从而可能(néng)增加车祸风险”。

NHTSA透露(lù)，在2021年8月首次(cì)启动的Autopilot安全调(diào)查中，发现(xiàn)至少有13起(qǐ)涉及特(tè)斯(sī)拉车辆的事(shì)故，导致一人或多人(rén)死亡，还有多起事故造成严(yán)重伤害。

业绩承(chéng)压

当地时间4月23日，特斯拉公布2024财年第一季(jì)度财报，实(shí)现营收213.01亿美元，同(tóng)比下降9%；归属于特斯(sī)拉普通股股东(dōng)的净(jìng)利润为11.29亿美元，同比下降55%。

特(tè)斯拉CEO埃隆·马斯克在(zài)财(cái)报电话会(huì)上透露，特斯拉(lā)将继续更新(xīn)车辆阵容，加速新车型推出，一些原定于2025年下半年(nián)的投产计划(huà)，或许将会提(tí)前至2025年初甚至2024年末，包括更便宜的车型。新车型将利用下一代平台和当前平台技术(shù)，将能够使用目前车型的生产线。他还表示，2024年(nián)电(diàn)动车交(jiāo)付量会高于去年，储能业务的增速会高于电动车(chē)业务。

更早之前，特(tè)斯(sī)拉CEO埃隆·马斯克在推(tuī)特发(fā)文表(biǎo)示(shì)对经(jīng)济状况(kuàng)不乐(lè)观，特斯(sī)拉需裁员约10%，且将暂(zàn)停全球招聘(pìn)。

若(ruò)按(àn)照特(tè)斯拉目前的全(quán)球员工(gōng)14.5万人测算(suàn)，此次裁员合计(jì)1.45万人(rén)，预计为(wèi)特斯拉自2017年以(yǐ)来最大规模的裁员。

据(jù)悉，特(tè)斯(sī)拉(lā)本次裁员的范围并不局限于(yú)北美(měi)地区，欧洲和(hé)亚洲也有涉及。其中，中国市场中，裁(cái)员范围涉及多个部门，部分部(bù)门已裁员完毕(bì)。

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