周鸿祎谈BBA最大失误：把车看成机械产品 但车本质上是互联网产品

专(zhuān)题：2024亚布力企业(yè)家第二十(shí)届夏季年(nián)会

周鸿祎谈BBA最大失误：把车看成机械产品 但车本质上是互联网产品　　新浪科技讯 8月(yuè)31日下午消息，2024亚布力企业家第二十届夏季年会在广 州举行(xíng)。论坛期间(jiān)，360集团(tuán)创始人
、董(dǒng)事长(zhǎng)周(zhōu)鸿(hóng)祎与新浪科技对话(huà)。

　　周鸿祎表示，传(chuán)统车企像宝马、奔驰等最大的失误(wù)是把车看成一个机械产品，只是在机械产品上增加智能功能。但(dàn)是对于特斯拉、华(huá)为、蔚小(xiǎo)理等造车新势力来讲(jiǎng)，车本质上是一个电(diàn)周鸿祎谈BBA最大失误：把车看成机械产品 但车本质上是互联网产品脑、一(yī)个电子产(chǎn)品甚至(zhì)是一个互联网产品，只是加了4个轮子，换句话说，这是两个不(bù)同的物种。

　　周鸿祎认为，未来(lái)2年，大模型一定会“上车”，大模型会让车的智(zhì)能从原来的人工(gōng)智障(zhàng)阶 段升级到真正的智能化阶段，以训练为主的(de)自(zì)动驾驶(shǐ)方案会取(qǔ)代传统以(yǐ)规则编写为主的(de)自动驾驶方案。

　　“所以从自动驾驶到无人驾驶，原来预期可
能还(hái)要(yào)5-10年时间，现(xiàn)在可能预计还 有1-2年就能全面实现。未来汽车如果没有大模型(xíng)，不能实现真正的智能座舱，不能实 现真(zhēn)正的无(wú)人驾驶，哪怕马力再强劲，驾驶操(cāo)纵感再好，这车(chē)可能也卖不动了。”周鸿祎说。（新浪科技(jì) 徐苑蕾）

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