极越CEO回应公关炮轰雷军：友商既是 对手也是战友，绝不可以玩阴的下死手

8月25日晚，极越(yuè)汽车(chē)CEO夏一 平(píng)通过视频公开回应了近(jìn)期其公关部门负责(zé)人徐(xú)继业(yè)在(zài)社交媒(méi)体上(shàng)针对极越CEO回应公关炮轰雷军：友商既是对手也是战友，绝不可以玩阴的下死手小米及雷军的不当言论(lùn)事(shì)件(jiàn)。夏一平表示，公司公关部负责人(rén)的(de)行为严重违背极越CEO回应公关炮轰雷军：友商既是对手也是战友，绝不可以玩阴的下死手了极越汽车
的价值观与(yǔ)原则底线，不仅超越了行业间正 常探讨的界限，更涉及(jí)到了对友商创始人的无理指责，这是公司所不能(néng)容忍(rěn)的。

“在事件发生后，我立即进行了内部通报(bào)，并对涉事人员进行了严厉批评。”夏一平强调，此类行为无论是在过去、现(xiàn)在还是未(wèi)来(lái)，都是极越汽车所不(bù)允许的。他进一步
阐(chǎn)述，极越(yuè)汽车与所有友商的(de)关系是建立(lì)在公平竞争基(jī)础上的，大家(jiā)虽为竞(jìng)争对手，但更是推动中国汽车工业共同崛起的战友，“大(dà)家可(kě)以(yǐ)在技术和产品(pǐn)上(shàng)有互相的不服气和暗自较劲，但绝(jué)不可以玩阴的下死手(shǒu)。”。

此(cǐ)前，8月22日(rì)，极越公关负责(zé)人徐继业 在(zài)朋友圈中(zhōng)针对小米汽车单(dān)车亏损超6万元的报道发表评论，称其“每台车亏6万还卖那么多干(gàn)嘛(ma)？放在(zài)以前(qián)这就叫作倾销。”此番言论迅速引(yǐn)发广泛争议，并将极越汽车推向(xiàng)了舆论的风口浪尖(jiān)。

针(zhēn)对这一(yī)事件，夏一(yī)平早 前已发布内(nèi)部信，明确表示徐继 业的(de)言论(lùn)不代(dài)表(biǎo)公(gōng)司
立场，并与公司价(jià)值观(guān)相悖。他责令(lìng)相关部门对徐继(jì)业进行严肃处理，同时强调全体员工需严格遵守公司传播纪律，不得擅自发表有损友商或违背公司价值观的言论。

随后(hòu)，徐继业也在微信朋(péng)友圈中公(gōng)开道歉，承认了(le)自(极越CEO回应公关炮轰雷军：友商既是对手也是战友，绝不可以玩阴的下死手zì)己的 错误(wù)，并表示将进行自(zì)我反省。

事件的导火索可追溯到8月
21日，小米发布了2024年
半年报
，其中智能电动汽(qì)车等创新业务分部虽收入增长，但仍面临亏损。这一数据被媒体解读为小米汽车单车亏(kuī)损(sǔn)超6万元(yuán)，并引发了市场关注。次日，雷军(jūn)在直播中回应称，小米汽车目(mù)前处于投入期，亏(kuī)损是正常现象，但随着规模扩大，有望实现盈利。

而徐继业的 言论则(zé)在此敏感时期触动了行(xíng)业的敏感神(shén)经，引(yǐn)发了关于企业竞争边界的广(guǎng)泛讨(tǎo)论。

值得一提的(de)是(shì)，极越汽车(chē)作为(wèi)百度与吉利联合打造的汽车品牌，自(zì)诞生以来便备受瞩目。从集度汽车到极越汽车的蜕变(biàn)，展现了(le)其(qí)在(zài)智能电动汽车(chē)领域的坚定步伐。然 而，面(miàn)对激烈的市场竞争，极(jí)越汽车也(yě)面临着销量压力。上半年，极越汽车累计销量(liàng)仅为2700辆，月均销量不足500辆。

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