小米SU7锁单
量已超过7万辆！雷 军透露发布成功原因

4月23日，小(xiǎo)米集团举办(bàn)了投资者大会，雷军分享(xiǎng)了小米SU7的最新进展(zhǎn)：截至(zhì)4月20日，小米(mǐ)SU7的锁单量已超过7万辆。

雷军表示，小米正在全力(lì)扩充产能(néng)，今年(nián)交付(fù)目标10万辆。雷(léi)军同(tóng)时回应了多个(gè)外界关切的问(wèn)题。

最初销量目标1万辆

对(duì)于(yú)投资(zī)者(zhě)提出的，小米SU7大卖的原因。雷军表示，过去纯(chún)电轿(jiào)车被认为是小众市场，特斯拉Model 3是该领(lǐng)域冠军，在中国平均每个月卖1.2万辆，纯电轿车如果达(dá)到月均3000辆就能进入行业前五，所以所有(yǒu)人觉得这是个小众市场。

雷军表示，小米SU7发布的初步成功，证明了纯电轿车是大市场(chǎng)。过去这个市场小，只是(shì)没有(yǒu)人做成而已(yǐ)。雷军称，传统的汽车行业里SUV和轿车的市场需(xū)求就是1:1，纯电领域轿车肯定是主流需求。

雷军还表
示，当初小米(mǐ)选(xuǎn)择纯电轿车有各种各样(yàng)的原因，但几乎所有人都不看好，他个人定的目标是月销1万辆。“我们原来定(dìng)的(de)目标是全(quán)年交付7.2万辆，我也知道不少投资者预期只有大概不(bù)到3千，这都很正常。”

对于接下来 小(xiǎo)米汽车产品规划，是否推出SUV，雷(léi)军表示，SU7发布成功的原(yuán)因之(zhī)一就是 保密，因此目前还不能透露。雷(léi)军称，SU7是公司第一款车，已(yǐ)经(jīng)做到了相当高的水平，相信未来(lái)的车肯定(dìng)会(huì)有大的提升。

SU7毛利(lì)率约5%—10%

关于SU7的毛利率和盈亏平衡点，雷军表示，这方面首先要感谢(xiè)全(quán)球所有(yǒu)合作伙伴的支持，因为他们还是(shì)挺看好小米 造车(chē)的。一些专(zhuān)家把SU7拆完一看，评价的原话就是“满满的人
民币味道”，因为采用的零(líng)部件全都是(shì)来自各个行业顶尖供应商的顶尖产(chǎn)品。

“今天很多人都拆过我们(men)的车(chē)，都知道这个(gè)绝对没有吹牛，绝大部分供应商都是BBA（奔驰(chí)、宝(bǎo)马(mǎ)、奥迪）的供应商(shāng)。用这么贵的供应商和这么贵的零部件，其实毛利率就不会很高(gāo)。”雷军说。

雷军(jūn)表(biǎo)示(shì)，小米汽(qì)车的供应商从第(dì)一天起，就相信小(xiǎo)米汽车(chē)能成，给了非常(cháng)好的成本和支持。预计大概毛利率(lǜ)会在 5%—10%。由于销量比预计(jì)的还(hái)要多不少，具体(tǐ)数字还需要仔细核算。

另外，雷军表示，供应链合(hé)作伙(huǒ)伴们正在跟公司讨(tǎo)论提升产能和进(jìn)一步的成本(běn)支持。

近期，包括理想、特斯拉等在内的多个新能源汽车品牌宣(xuān)布降(jiàng)价，新能(néng)源汽车市(shì)场竞争更加激烈。

雷军表示，应对竞争最好的方法不(bù)仅仅是价格战，更重要的(de)是产品力。“我觉得小米SU7是具(jù)备全(quán)方位(wèi)产(chǎn)品(pǐn)力的，未来我们会集中精力(lì)把产品(pǐn)做好，仔(zǎi)细收集每一个(gè)用户(hù)对这个(gè)车的反馈，力争进一步(bù)提升，这是(shì)我们关注的(de)焦点。提升(shēng)产品(pǐn)力(lì)面向用户把(bǎ)产(chǎn)品做好，我觉得也是更好的竞(jìng)争策略(lüè)。”

未来三年专注国内市
场

对于小米汽车出海规划(huà)，雷军表示，未来三年里会100%聚(jù)焦在(zài)国内市场，把中国市场做好是第一步。

同时，因为小米业务收入(rù)有一半来自于全球市场，公司在100多个国家做 生意，30多 个国家有办事(shì)处、分公司，雷(léi)军表示，等(děng)准备好以后，做(zuò)全球市场应该是水到渠成的。

一半精力花在造(zào)车上

对于个人时间分配，雷军表示，自己过去三(sān)年的确特别忙，按工(gōng)作时间长度(dù)来算，大概(gài)在（造）车上花(huā)了一(yī)半(bàn)精力(lì)。“造车(chē)是我(wǒ)人生创业的最后一战，绝对不能输。”雷军表示。

雷军(jūn)称(chēng)，在汽车业务上投入一半精力的同时，自己还始终在关注手机业务，投入(rù)大概1/3的精力。

“因为(wèi)手机业务是我(wǒ)们安身立(lì)命之本
，目前卢总(zǒng)（卢伟冰）、曾总（曾学忠）等(děng)高管都花了大(dà)量时间，做(zuò)得非常出色(sè)，我(wǒ)的参与更多是为(wèi)了确保不
出现闪(shǎn)失，因为(wèi)以我们现在的规模，在手机不能出(chū)现(xiàn)任何闪失。”雷军说。

雷军表示，自己目前最(zuì)关注的是汽车、澎(pēng)湃OS、AI这三项业务。此外，还特别关注两(liǎng)件事：一是构建有(yǒu)竞争力的研发团队，小米目前(qián)有将
近2万名工程师，未来(lái)如何构建5万人、甚至10万人
的研发(fā)团队；第二是如何有(yǒu)效梳理流(liú)程，流程和(hé)信息化是我们未来保障管(guǎn)理、提升效率的焦点工作。

今年新业务投入(rù)将(jiāng)超110亿元

雷军表(biǎo)示，今(jīn)年小米在包(bāo)括汽车在内的新业务上，还要投110亿元至(zhì)120亿元(yuán)，同时底层的操作系(xì)统
等几个关键领域还会进一步加大投入。

雷军表示，也特别希望(wàng)投资人能够理解，自己的目标不是低水平(píng)盈利，而是15至(zhì)20年成为全球前五的车厂，成(chéng)为新一代的全球硬核科技引领(lǐng)者。

“如果奔着这个目标去的话，我觉得先把 基(jī)础打牢(láo)才能走得更远(yuǎn)，在(zài)我(wǒ)们财报(bào)能够支撑(chēng)的(de)前提下我希望尽可能多投(tóu)入 ，然后(hòu)确保(bǎo)获得(dé)领先
优势。”雷(léi)军说(shuō)。

小(xiǎo)米汽车团队6000人

雷军(jūn)还介绍了小米造车(chē)团队的情况(kuàng)。

雷军说，小米汽车团队是一支非常年小米SU7锁单量已超过7万辆！雷军透露发布成功原因(nián)轻的团队，其中(zhōng)来自小米原有团队的只有100多人。在不到三年的时(shí)间里，小米组建起了(le)一支(zhī)6000人的团队。而且6000人在不同办公室，来自于(yú)不同专业，极其复杂(zá)。

雷军还谈到了小米(mǐ)的智驾团(tuán)队(duì)。他表示，目前公司的智驾团队一年预算大概15亿元(yuán)人(rén)民币左右，大概超过1000名工程师，公司连续
投(tóu)了很多年(nián)。今年将扩充到
1500人，明年扩充到2000人，进一步加大在(zài)智驾的(de)投入(rù)。

“我觉得小米SU7的初步成功不是单纯产品成功，它对小米意味着很多的东西。我们跨入(rù)了一个大行业，我们在汽车领域，已经上牌桌了。当然，现在谈成功为时过(guò)早，我们还要(yào)经历品(pǐn)质、交(jiāo)付、服务三个坎，才
能真正成功，但是我们已经在牌桌上了。”雷军说。

雷军还表示，小米汽车的初步成功，对集团战略(lüè)的实现(xiàn)意义重大(dà)。首先是“人车
家(jiā)全生态”正式闭环了，更重要 的是，这 证明了 小米模(mó)式(shì)、小米方(fāng)法论能够适用在不同领域，而且充分证明小米(mǐ)的(de)组织 能力和执行力。

“我们在不到三年时间里面，建了业界领先的智能工厂，建了29个交(jiāo)付中心，59家(jiā)店(diàn)面，40多个服务中心一夜之(zhī)间全部(bù)开始(shǐ)交(jiāo)付(fù)。而且在发布不到(dào)30天时间里面，真正做到了发布即交付，交付即上量(liàng)。小米算是又创造(zào)了一(yī)个小小的奇迹。”雷军说。

AI是“头等大事”

雷军(jūn)还(hái)谈到了AI。他表示，AI也成为公司增长(zhǎng)引擎的一部分，这对公司是头等大事。过去几年由于外部(bù)因素压力很大，投资者对业绩增长也(yě)有一些批评，“我们比较务实，谈产品谈得比较多，谈AI相对(duì)少一些，让(ràng)大家产生(shēng)了误解。”

雷军(jūn)称，2016年开始小米内部就定下了All in AI的决心，像(xiàng)一系列的AI相关产(chǎn)品，比如小爱同学的产品(pǐn)体(tǐ)验做(zuò)得好，是因(yīn)为2016年开始就是全(quán)部自研(yán)。又比(bǐ)如(rú)智能驾驶做到了比较高的(de)水平，背后都是小米在AI领(lǐng)域长(zhǎng)期持(chí)续的坚决投(tóu)入。“以后(hòu)我们会和大家(jiā)及时沟通(tōng)我们在AI方面的进展。”

内容(róng)来源：雷军微信公众号(hào)，有删减